تعریف کلی پیکور بیل مکانیکی
پیکور (Hydraulic Breaker) یکی از حیاتیترین الحاقات بیل مکانیکی بهشمار میرود که برای تخریب و شکستن مصالح سختی مانند بتن، سنگ، آسفالت و حتی صخرههای مقاوم در معادن مورد استفاده قرار میگیرد. این تجهیز قدرتمند با بهرهگیری از فشار روغن هیدرولیک و گاز ازت، نیروی کوبشی شدیدی تولید کرده و آن را از طریق ضربات پیدرپی قلم به سطح هدف منتقل میکند.
بهمنظور افزایش عمر مفید و عملکرد مطلوب این دستگاه، استفاده از قطعات پیکور با کیفیت بالا اهمیت ویژهای دارد.شرکت کویر ماشین اسپادانا با تأمین انواع قطعات پیکور هیوندای اوردایم و خدمات تخصصی در این حوزه، یکی از تأمینکنندگان معتبر و قابل اعتماد در بازار ماشینآلات راهسازی و معدنی کشور محسوب میشود.
برای استعلام قیمت پیکور و قطعات پیکور با کارشناسان ما در تماس باشید 09134315128
قطعات پیکور بیل مکانیکی و عملکرد هر قسمت:
بدنه اصلی یا پوسته پیکور
عملکرد: نگه دارنده تمام قطعات داخلی، انتقال نیرو به زمین.
ویژگیها: طراحی مقاوم، ضد ضربه، دارای سوراخهایی برای نصب روی بازوی بیل.
نکته: برخی مدلها ( پیکور هیوندای اوردایم) دارای لایههای عایق صدا و لرزش هستند (خصوصاً برای مناطق شهری) .
پیستون پیکور (Piston)
عملکرد: مهم ترین قطعه متحرک داخلی. با فشار روغن به جلو رانده شده و با شدت به سر قلم ضربه میزند.
جنس: فولاد آلیاژی با سختکاری بالا.
مشکلات رایج: خط و خش، ترک خوردگی یا گیرپاژ در اثر آلودگی روغن یا ضربات غیرمجاز.
قلم پیکور (Chisel / Tool / Moil Point)
عملکرد: مستقیماً با سطح کار برخورد میکند و انرژی ضربه را منتقل مینماید.
انواع متداول:
نوک تیز: برای سنگهای سخت و شکافزنی.
نوک کتابی: برای کندن بتن و آسفالت.
نوک تخت : برای خرد کردن تودههای سنگ یا بتن.
نوک بیلچه ای : برای کندن آسفالت به صورت لایهلایه.
نکته نگهداری: باید بهصورت منظم تیز و بازبینی شود تا قدرت ضربه حفظ شود.
سیلندر پیکور (Cylinder / Barrel)
عملکرد: محفظهی داخلی که پیستون در آن حرکت رفت و برگشتی دارد.
اهمیت: کنترل دقیق حرکت پیستون و هدایت روغن به صورت یکنواخت.
خرابی رایج: خط خوردن دیواره داخلی یا نشتی روغن.
شیر کنترل پیکور (Control Valve System)
عملکرد: مدیریت دقیق ورود و خروج روغن هیدرولیکی به پیستون.
نقش: هماهنگ کننده کل سیستم ضربه؛ نوع عملکردش بسته به نوع پیکور متفاوت است (مکانیکی، برقی یا هیدرولیکی).
نکته: در صورت خرابی، پیکور ضربه نمیزند یا خیلی کند عمل میکند.
آکومولاتور پیکور (Accumulator)
عملکرد: ذخیره انرژی هیدرولیکی و جذب شوکهای اضافی سیستم.
نوع: معمولاً از نوع گازی (نیتروژن) همراه با دیافراگم یا پیستونی.
نقش مهم: افزایش عمر سیستم و جلوگیری از فشار برگشتی به پمپ بیل مکانیکی.
نیاز به شارژ: فشار گاز باید دورهای چک و تنظیم شود.
برای استعلام قیمت پیکور و قطعات پیکور با کارشناسان ما در تماس باشید : 03137475120
سیل کیت پیکور (Seal Kits & O-rings)
عملکرد: جلوگیری از نشت روغن و هوا در اطراف پیستون و سیلندر.
جنس: معمولاً از لاستیکهای مقاوم در برابر دما و فشار (NBR، Viton).
تعویض: قطعات مصرفی هستند و معمولاً بعد از 500–1000 ساعت کار تعویض میشوند.
سیل کیت پیکور بیل مکانیکی چیست؟
Seal Kit مجموعهای از واشرها، اورینگها، پکینگها، لبسیلها، گردگیرها و گسکتها است که وظیفهاش آببندی سیستم هیدرولیکی و جلوگیری از نشت روغن و ورود آلودگی است.
هدف اصلی سیل کیت:
- جلوگیری از نشت روغن هیدرولیک
- حفظ فشار هیدرولیک داخل سیلندر
- جلوگیری از ورود گرد و غبار یا آب به اجزای داخلی
- کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک
- افزایش عمر مفید پیکور و اجزای اصلی مثل پیستون، بوش و شیر
علائم خرابی سیل کیت :
- نشتی روغن از بدنه پیکور یا کنار پیستون
- کاهش قدرت ضربه
- روغنریزی از شیلنگها با وجود سفت بودن اتصالات
- گرمای غیرطبیعی بدنه
- وجود کف یا حباب در روغن (نشانه ورود هوا)
توصیه در هنگام تعویض سیل کیت:
قطعات باید کاملاً تمیز، خشک و بدون پلیسه باشند.
از ابزار مخصوص سیلگذاری استفاده شود.
روغنکاری کامل اورینگها قبل از نصب (با روغن هیدرولیک خود دستگاه).
از سیل کیت اورجینال و مناسب مدل پیکور استفاده شود .
گاهی اوقات باید فشار گاز آکومولاتور رو بعد از نصب سیل کیت مجدداً تنظیم کرد.
بوش داخلی و خارجی پیکور (Inner & Outer Bushings)
عملکرد: هدایتکننده قلم و کاهش اصطکاک بین قلم و بدنه.
نقش مهم: جلوگیری از انحراف قلم و جذب ضربه.
نشانه خرابی: صدای تقتق، لقی زیاد قلم.
پینها و خارهای نگهدارنده پیکور (Pins & Retainers)
عملکرد: ثابت نگه داشتن قلم در جای خود و جلوگیری از افتادن آن.
نکته فنی: در اثر ضربه مداوم شل یا شکسته میشوند و نیاز به بازدید منظم دارند.
کلاهک بالایی یا درپوش (Top Cover / Head Cap)
عملکرد: بسته نگه داشتن انتهای پیکور و گاهی اوقات محل نصب شیر کنترل یا آکومولاتور است.
ویژگی: پیچشده یا مهرهای، با اورینگها برای آببندی کامل.
صفحه ضربهگیر یا دمپر پیکور (Buffer / Cushion Damper)
عملکرد: جذب ارتعاشات ناشی از ضربه و کاهش فشار برگشتی.
جنس: لاستیکی یا فنری.
اهمیت: در کاهش خرابی قطعات داخلی و انتقال لرزش به بازوی بیل نقش دارد.
12. لاستیک دیافراگم :
دیافراگم (Diaphragm) یا «لاستیک دیافراگم» یک قطعهی انعطافپذیر از جنس لاستیک تقویتشده (معمولاً با الیاف مخصوص) است که در قسمت فوقانی چکش هیدرولیکی نصب میشود. وظیفه اصلی واشر دیافراگم جدا کردن گاز نیتروژن موجود در محفظه بالایی چکش از روغن هیدرولیک است.
چرخه کاری قطعات پیکور بیل مکانیکی :
- روغن هیدرولیک از پمپ بیل وارد پیکور شده و به پشت پیستون هدایت میشود.
- پیستون با فشار روغن به جلو رانده میشود و با سرعت بالا به پشت قلم ضربه میزند.
- قلم به سطح سخت (بتن یا سنگ) ضربه میزند و آن را خرد میکند.
- روغن تخلیه شده از جلوی پیستون، به مخزن بازمیگردد.
- این فرآیند در چند میلیثانیه تکرار میشود (تا چند هزار ضربه در دقیقه).
نکات مهم در نگهداری قطعات پیکور :
موضوع | توضیحات |
روغن هیدرولیک | از روغن تمیز و مناسب استفاده شود. آلودگی، دشمن پیکور است. |
قلم | باید مرتباً بررسی و در صورت کندی یا شکستگی تعویض شود. |
فشار گاز آکومولاتور | باید بهصورت دورهای چک و تنظیم شود (معمولاً بین 100–160 بار). |
بوشها | تعویض دورهای برای جلوگیری از لقی زیاد و شکستگی قلم. |
سیستم آببندی | در صورت نشتی، سریعاً تعویض شود تا از آسیب جدی به پیستون جلوگیری شود. |
ضربه خشک | پیکور نباید بدون تماس قلم با سطح کار کند زیرا باعث آسیب شدید به پیستون و سیلندر میشود |
تجهیزات همراه با پیکور :
شلنگهای فشار قوی هیدرولیک
جعبه ابزار برای تعویض قلم و پینها
سیل کیت یدکی
کاتالوگ قطعات و دفترچه راهنما
مخزن گریسکاری یا سیستم اتوماتیک گریس
خرید و فروش ماشینهای راه سازی ، معدنی و حفاری صفر و کار کرده :
در شرکت کویر ماشین اسپادانا علاوه بر ماشین آلات و قطعات نو ، ماشین الات راهسازی و معادن کارکرده با ضمانت و خدمات پس از فروش نیز ارائه میشود که به شرح زیر میباشد :
چکش هیدرولیک اوردایم ، لودر ، بیل مکانیکی ، دامپ تراک ، لیفت تراک ، بکهو ، دریل واگن ، گریدر ، بلدوزر و… ، برای دریافت مشاوره و قیمت با کارشناسان ما در تماس باشید .
شرکت کویر ماشین اسپادانا
شرکت کویر ماشین اسپادانا با موضوعیت واردات ماشین آلات راهسازی و معدنی در استان اصفهان به ثبت رسیده است ، همچنین تنها نمایندگی انحصاری چکش هیدرولیک هیوندای اوردایم در کل کشور میباشد. مدیریت شرکت با تکیه بر چند دهه تجربه خود در زمینه پیمانکاری معادن و پروژه های راهسازی و عمرانی ، فعالیت خود را در عرصه واردات و فروش ماشین آلات راهسازی و معدنی ، قطعات و تجهیزات وابسته گسترش داده است .
لذا با درک کمبود ماشین آلات با کیفیت در کشور و با وجود مشکلاتی از جمله تحریم ها و مسائل گمرکی اقدام به واردات مستقیم ماشین آلات از کارخانجات معتبر جهانی نموده ، که در این راستا می توان به عقد قرارداد همکاری با شرکت سومیتومو ژاپن در سال ۱۳۸۲ اشاره کرد که نتیجه آن واردات اولین سری ماشین آلات صفر کوماتسو به ایران بود . امید است با توکل به خداوند متعال و با هدف کسب رضایت مشتریان عزیز بتوانیم گام های استوار خود را بیش از پیش برای آبادانی ایران عزیز برداریم .
راه های ارتباطی کویر ماشین اسپادانا
اصفهان، کیلومتر 3 جاده ذوب آهن،کنارگذر سمت راست